Mercitalia Shunting & Terminal, società del Gruppo FS e Dinazzano Po continueranno a gestire il servizio di manovra nel comprensorio del Porto di Ravenna.
Alliance SwissPassel comunica che in Svizzera, nel 2023, per il settimo anno consecutivo, i prezzi dei biglietti rimarranno stabili; non ci sarà nessun aumento generale dei prezzi.
Nel pomeriggio di venerdì 3 giugno 2022 il Frecciarossa 9311 Torino Porta Nuova - Napoli Centrale espletato dall'ETR 500 n.06 è sviato nei pressi della galleria Serenessima a Roma Prenestina.
Novità per le Marche a bordo del “Frecciarosa” 2022.
Bauma è la principale esposizione mondiale del settore e con 614.000 metri quadrati di spazio espositivo è anche la più grande fiera al mondo in termini di superficie.
La Romania continua ad investire nelle ferrovie.
Webuild, in consorzio, realizzerà il Lotto 4 (tratta Aleşd–Frontiera Ungaria) della linea ferroviaria che collegherà Cluj-Napoca a Episcopia Bihor, in Romania.
Una settimana ricca di notizie dal mondo ferroviario. Andiamo a riepilogare le più interessanti nella consueta rubrica della domenica di Ferrovie.Info.
Prosegue instancabilmente il viaggio del "Treno del Milite Ignoto" che volge verso le ultime tappe.
Realizzare il collegamento ferroviario tra l’infrastruttura ferroviaria nazionale e il Porto di Vasto per il rilancio del porto, il potenziamento dell’area industriale di Punta Penna e lo sviluppo di nuovi traffici merci su ferro.
"MerMec rileverà lo stabilimento Ferrosud di Matera, tra i più grandi in Europa ma fermo da anni, con un investimento di 40 milioni per produrre treni diagnostici elettrici in grado di raggiungere i 200 km orari attraverso la rete elettrica e i 120 km orari a batteria".
Quella che abbiamo visto solo ieri è una modifica che possiamo ora considerare definitiva.
La tecnologia digitale al servizio della sicurezza delle infrastrutture. Mille ponti e viadotti lungo la rete stradale Anas, la società che fa parte insieme a RFI e Italferr del Polo Infrastrutture del Gruppo FS, saranno monitorati da una rete di sensori che garantiranno il monitoraggio delle opere e delle loro condizioni strutturali.
Si è aperto con un intervento di Luigi Ferraris, Amministratore Delegato del Gruppo FS, l’UIC day organizzato oggi a Villa Patrizi da Ferrovie dello Stato Italiane e UIC (Union Internationale des Chemins de fer), istituzione internazionale che riunisce i principali attori e stakeholder del settore ferroviario.
Un miliardo e cento milioni di euro, l’equivalente di 200 mila tonnellate di acciaio necessari per i binari delle opere del PNRR, e per la sostituzione manutentiva di quelli esistenti.
Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta
234 pagine, 260 foto
