Ferrovie: Aiaff 2023: il Cdf capitolino celebra un altro anno di successi con un meeting ricco di ospiti
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Come riprendere il ritmo alla grande dopo le vacanze?
Come riprendere il ritmo alla grande dopo le vacanze?
Quella di ieri è stata una giornata drammatica, in tutti i sensi, per la linea Adriatica.
La fine dei mezzi leggeri più obsoleti delle Ferrovie dello Stato si avvicina sempre più inesorabile.
Si è tenuto ieri a Roma un secondo incontro tra i sindacati e RFI, dopo la strage di Brandizzo del 30 agosto scorso in cui sono morti cinque operai che operavano sui binari.
Quel che doveva essere un normale transito di un treno merci nella stazione di Bologna Mazzini si è rivelato poco dopo un piccolo "intoppo" per la linea Bologna - Prato.
Sulle linee gestite da Ferrotramviaria in Puglia arrivano i nuovi elettrotreni Alstom ETR 104 che andranno gradualmente a completare il rinnovo delle flotta con grandi novità per i viaggiatori e per l’ambiente.
Momenti di tensione a Milano Centrale per del fumo che si è sprigionato dal Frecciarossa 8818 Lecce - Milano che stava rientrando in deposito.
Il 17 settembre è stata attivata la variante provvisoria di tracciato della linea Roma - Sulmona, in prossimità della nuova stazione di Guidonia Collefiorito.
Ancora da registrare l'affidabilità di Trenord nella regione in cui effettua il trasporto passeggeri.
Fino a questo momento, nel 2023, TX Logistik AG ha registrato una notevole domanda di trasporti internazionali di rifiuti su rotaia.
Rail Cargo Group collega i centri commerciali dell'Europa centrale con quelli dell'Asia centrale offrendo sedici nuovi servizi intermodali lungo il Corridoio Mediterraneo.
La Gran Bretagna ha assegnato ad Avanti West Coast un contratto a lungo termine per gestire le operazioni ferroviarie su rotte tra cui Manchester, Birmingham e Londra.
Situazione decisamente insolita quella che si è creata oggi a Roma.
Perfezionata nelle scorse settimane si è conclusa con successo l’operazione di acquisizione da parte di GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie della Lone Star Railroad Contractors, LCC., società americana con sede centrale in Texas, a Ennis, nell’area metropolitana sud di Dallas.
I 79 dipendenti della Sigifer potrebbero lavorare in distacco alla CLF, la ditta che aveva subappaltato alla stessa Sigifer i lavori sui binari per conto di RFI.
Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta
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