Ferrovie: Di cosa si è parlato sui binari questa settimana
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- Categoria: Archivio news 2023
Una settimana con tante notizie dal mondo ferroviario. Andiamo a riepilogare le principali nella consueta rubrica domenicale di Ferrovie.info.
Una settimana con tante notizie dal mondo ferroviario. Andiamo a riepilogare le principali nella consueta rubrica domenicale di Ferrovie.info.
Alstom ha inaugurato venerdì scorso il primo treno regionale RAPIDX semi-AV dell'India sul corridoio Delhi-Meerut, caratterizzato del debutto mondiale della tecnologia ibrida European Train Control System (ETCS) di livello 3.
Da domani, lunedì 23 ottobre, inizia una settimana complicata per la stazione di Treviso.
È stata riattivata sabato alle 17.50 la linea ferroviaria Ventimiglia - Cuneo, interrotta venerdì per una frana e per il pericolo di caduta massi sul versante francese della val Roya, martoriato dall'ondata di maltempo.
Pare proprio che la Sardegna abbia finalmente capito di avere una gemma quasi nascosta al suo interno e stia iniziando a sfruttarla come sarebbe logico.
Un treno straordinario composto da carrozze ungheresi ha attraversato il nord Italia in questi giorni.
Una buona notizia per i pendolari lombardi.
Opportunità in TUA grazie al corso di formazione per 80 profili professionali da impiegare in ferrovia.
Eppur si muove, viene da dire.
I treni Rock saranno manutenuti (anche) a Bologna.
Un grande numero di prenotazioni ha caratterizzato l'apertura delle vendite per gli attesi treni storici di Natale sulla Ferrovia dei Parchi.
Sviluppare ulteriormente l’Interporto Quadrante Europa di Verona, per potenziare un' infrastruttura centrale nel sistema dei trasporti del Paese, in una delle sue zone più fertili dal punto di vista economico.
Con il servizio che si appresta ad iniziare, prosegue la consegna di vetture "riqualificate" per i servizi di Treni Turistici Italiani con livrea dedicata.
Si avvia alla fine il giro del Treno della Salute.
Novità in arrivo per la città di Trento.
Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta
234 pagine, 260 foto
