Dopo aver visto nella giornata di ieri, mercoledì 01 Novembre 2023, il trasferimento di quattro vetture UIC-Z da Alessandria Smistamento a Brindisi, è giunto il momento di fare il riepilogo delle vetture che attualmente sono in lavorazione presso le officine Pugliesi per "Il treno della Dolce Vita" con qualche rettifica rispetto a quanto scritto finora.
“Come annunciato, sono partiti i lavori sulla Ferrovia Centrale Umbra grazie ai quali entro qualche mese, nelle due tratte Terni - Perugia Ponte San Giovanni e successivamente Città di Castello - Sansepolcro, verranno eliminati migliaia di alberi cresciuti in sette anni di abbandono lungo tutta la strada ferrata”.
Situazione davvero molto complicata in Friuli Venezia Giulia, non solo per oggi ma anche per domani.
La galleria di base del San Gottardo non tornerà completamente operativa prima del mese di settembre del 2024.
Una buona notizia dalla sempre dinamica Fondazione FS Italiane.
Possibile situazione critica in Friuli Venezia Giulia.
Procedono, nell’ambito del Progetto Unico Terzo Valico e Nodo di Genova, gli interventi infrastrutturali nella realizzazione del quadruplicamento Voltri-Sampierdarena.
Proseguono senza sosta le demolizioni di carrozze per Medie Distanze da parte di Trenitalia.
Dopo avere visto tre settimane fa il trasferimento di 13 vetture dirette a Brindisi per la trasformazione in carrozze del "Treno della Dolce Vita", in questi giorni ne arrivano altre dal Piemonte.
Sigifer, la società per la quale lavoravano i cinque operai travolti e uccisi da un treno mentre eseguiano lavori lungo i binari della stazione di Brandizzo, è pronta a rivolgersi al Tar contro la decisione di RFI di estrometterla dall’albo dei fornitori e di sospendere tutte le autorizzazioni perché possa operare nei cantieri.
“Lo ripetiamo per l’ennesima volta. La vera, grande soluzione per il problema delle aggressioni deve riguardare l’accesso alle infrastrutture.
Novità importanti in arrivo nelle principali stazioni italiane.
Importanti lavori in arrivo in Lombardia, e precisamente a Seveso.
Importanti novità per una linea che necessità di particolari attenzioni.
Novità importanti quelle in arrivo in Lombardia.
Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta
234 pagine, 260 foto
