Il Venice Simplon-Orient-Express, il servizio ferroviario di lusso di Belmond Ltd che viaggia tra Londra e Venezia toccando altre città europee, celebra l’Art Deco con l’aggiunta di tre Grand Suites denominate Paris, Venice e Istanbul.
Non tutti ne sono a conoscenza ma sui binari italiani ha circolato e lungamente sostato, ben dopo la fine dei servizi TEE, uno dei treni più prestigiosi d’Europa.
Nei giorni scorsi abbiamo visto le carrozze Frecciabianca di Trenitalia ricevere la modifica alle porte di salita che ora sono verniciate in rosso.
Abbiamo imparato nei mesi scorsi che in Germania, è proprio il caso di dirlo, non si butta niente.
Come documentiamo spesso sul nostro blog, la realtà, in ferrovia, tende sovente a superare la fantasia.
Dopo averne già visti in altri tre episodi, torniamo a parlare di treni particolarmente insoliti che non smettono, per fortuna, di solcare i nostri binari sollevandoci dalla monotonia del quotidiano.
Pasqua non è periodo di grandi regali, tuttavia se proprio non sapete cosa regalare a vostra moglie o a vostro marito, abbiamo la soluzione che fa per voi: un treno.
Si è spesso portati a pensare che i componenti ferroviari vengano trasportati tra officine o tra impianti attraverso i binari.
Nel corso della storia delle ferrovie italiane, diversi sono stati i convogli progettati che non hanno avuto seguito.
Come utenti del servizio ferroviario siamo sempre abituati a vedere i treni finiti, in servizio e a salirci sopra quando sono stati fisicamente consegnati alla compagnia ferroviaria che li ha acquistati.
Abbiamo parlato in altra sede di quando i treni sono particolarmente insoliti, sia come composizione che come accostamenti, ma oggi vediamo un trasferimento molto curioso che finora non abbiamo mai affrontato.
Uscirà a febbraio nelle sale italiane il nuovo film dell’attore e regista americano Clint Eastwood Ore 15:17 - Attacco al treno (The 15:17 to Paris).
La ferrovia che collega Aulla a Lucca è una secondaria in esercizio che partendo dalla città di Lucca e attraversando i territori della Garfagnana e della Lunigiana si congiunge alla ferrovia Pontremolese ad Aulla.
Dopo i primi due episodi torniamo ancora una volta a parlare di treni insoliti, quei convogli che non ci si aspetta di vedere e che alle volte non si capisce subito nemmeno bene perché siano in linea.
Forse non tutti sanno che la spazzatura viene spedita anche tramite treno ed il caso più eclatante di questo curioso invio è quello relativo alla città di Roma.
Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta
234 pagine, 260 foto
