Settimana ricca di notizie quella che si è appena conclusa. Riepiloghiamo le più interessanti.

Continuano i viaggi attraverso l’Europa dei nuovi regionali Pop di Trenitalia; se un convoglio è stato inviato sul circuito di Velim in Repubblica Ceca, per i primi test dinamici propedeutici all’entrata in servizio, un altro è partito alla volta di Berlino per essere esposto alla prossima fiera di Innotrans (Ferrovie: un Pop di Alstom prova a Velim e un altro va a Berlino).

Intanto nel nostro Paese, il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture annuncia la nascita di un nuova agenzia che dovrà garantire la sicurezza del sistema ferroviario nazionale e delle infrastrutture stradali e autostradali (Ferrovie, sicurezza: addio ANSF, nasce ANSFISA) e che appare quanto mai opportuna dopo il disastro del Ponte Morandi e l’improvvisa chiusura del Ponte di Paderno d’Adda (Ferrovie: parametri fuori norma, chiuso con urgenza il Ponte di Paderno d'Adda).

Prosegue poi inesorabilmente il piano di demolizione di materiale rotabile obsoleto da parte di Trenitalia; questa settimana è toccato a un ETR 450 (Ferrovie: alla demolizione l'ETR 450 n.13 di Reggio Calabria), e a un E.656 (Ferrovie: gli ultimi "Caimano" tra treni insoliti e invii alla demolizione). Ma anche FSE ha cominciato a svecchiare il suo parco rotabili (Ferrovie del Sud Est: alla demolizione tutti i rotabili più vecchi).

Per quanto riguarda Trenord, dopo l’accordo siglato lo scorso 31 agosto fra Gianfranco Battisti, Amministratore Delegato di FS Italiane, e Attilio Fontana, Presidente Regione Lombardia, arrivano nuovi convogli da Trenitalia per integrare la flotta e fronteggiare le necessità del trasporto ferroviario regionale lombardo (Trenitalia: da ottobre consegna a Trenord i primi nove treni per la Lombardia), mentre la società ferroviaria si prepara a rinnovare i suoi vertici (Ferrovie: terminato l'incarico di Cinzia Farisé come amministratore delegato di Trenord).

Novità anche per FNM con la gara per nuovi convogli (Ferrovie: nuovi treni Alta Capacità, FNM e Hitachi Rail Italy firmano Accordo Quadro), per CAF con l’entrata in servizio degli ETR 654 (Ferrovie: entrano finalmente in servizio gli ETR 564) e per la compagnia ferroviaria merci Dinazzano Po le cui macchine adottano la nuova livrea (Ferrovie: nuova livrea per la 483 024 di Dinazzano Po).

Se in Calabria, dopo la partenza dei lavori di elettrificazione della linea Jonica arrivano i primi “nuovi” Intercity (Ferrovie: buona la prima per i "nuovi" Intercity sulla Jonica), in Alto Adige, regione sempre all’avanguardia sui temi del rinnovamento e dell’impatto ambientale si decide di investire sui treni elettrici (Ferrovie: l’Alto Adige punta sui treni elettrici e non solo).

La tutela dell’ambiente è anche al centro delle notizie che arrivano questa settimana dagli esteri, con la presentazione di due nuovi convogli a batteria, uno di Bombardier destinato alle ferrovie tedesche (Ferrovie: Bombardier Transportation presenta il nuovo Talent 3 a batteria), l’altro di Siemens progettato per le ferrovie austriache (Ferrovie: ÖBB e Siemens presentano il CityJet Eco a corrente e batterie).

Grandi novità anche in Francia dove SNCF implementa il servizio Ouigo (Ferrovie: Ouigo, il low cost di SNCF, partirà anche dalla Gare de Lyon) e annuncia l’arrivo di treni destinati a cambiare radicalmente il modo di viaggiare (Ferrovie: SNCF annuncia l’arrivo dei treni senza macchinista), e in Svizzera dove si fa strada un nuovo modo di prenotare i biglietti (Ferrovie: le FFS iniziano a dire addio ai distributori automatici di biglietti).

Una menzione a parte merita la notizia della possibile fusione tra due colossi quali la francese Alstom e la tedesca Siemens su cui si attende il parere dell’Unione Europea (Ferrovie: fusione Alstom - Siemens, la UE si pronuncia il 28 gennaio 2019).