È stato approvato dalla Giunta comunale di Trento, lo schema di protocollo d'intesa che verrà sottoscritto da Comune, Provincia e RFI per la condivisione delle modalità organizzative dei cantieri della circonvallazione ferroviaria.

Come si apprende dal testo, l'obiettivo è quello di mitigare l'impatto dei lavori, regolare i flussi di traffico e minimizzare le conseguenze sulla viabilità. Prevista anche la condivisione di un piano di monitoraggio.

In sintesi, il protocollo impegna RFI a costituire un "focal point" per il monitoraggio ambientale e per il monitoraggio geo-strutturale, a verificare che nel progetto esecutivo redatto dall'appaltatore vengano previsti una serie di interventi di mitigazione atti a limitare l'inquinamento acustico e la diffusione di polvere e a proseguire la ricerca di possibili soluzioni tecniche da sviluppare che consentano una maggiore riduzione dell'impatto dei lavori.

È inoltre previsto che nel progetto esecutivo sia approfondita e ottimizzata la logistica dei trasporti, mentre l'appaltatore dovrà dotarsi di un sistema di gestione ambientale delle attività di cantiere, valutare la possibilità di calmierare la distribuzione dei transiti dei mezzi di cantiere in alcune fasce orarie e l'utilizzo di nastri trasportatori come modalità di trasferimento privilegiata del materiale di scavo, oltre a predisporre un piano di monitoraggio delle vibrazioni in corso d'opera.

Al fine di limitare l'impatto dei cantieri sulle attività dei cittadini, le strade, le fermate degli autobus, le piste ciclabili, i parcheggi e tutti i sottoservizi esistenti saranno utilizzabili, per quanto possibile, anche durante la fase di costruzione. Il trasporto di materiale su gomma potrà avvenire solamente con automezzi nella classe "euro" più alta e con le superfici di carico coperte con telo, mentre dovranno essere concordate preventivamente eventuali limitazioni puntuali alla viabilità.