Nel 2022, è ormai purtroppo diventato quasi impossibile poter osservare composizioni non reversibili, complice l'utilizzo sempre più copioso di automotrici ed elettrotreni e dei convogli comunque "bloccati" con locomotiva e vettura Pilota alle estremità.

L'eccezione alla regola si è avuta oggi con il treno Regionale 4212 Pescara - Ancona.

Il treno in questione è stato trainato nell'occasione dalla E.464.351 in livrea XMPR con in composizione tre carrozze MDVE in livrea DPR ma senza la carrozza Pilota in coda, probabilmente per una indisponibilità del materiale a Pescara.

Una composizione oggi fuori dal comune che ci fa tornare a diversi anni fa, quando queste situazioni erano all'ordine del giorno, con convogli trainati da locomotive "classiche" come "Tigre" e "Caimano" che allora davano il meglio di loro stesse davanti a teorie più o meno lunghe di vetture MD o anche UIC-X.

Nel video a corredo di Eleonora E405 possiamo vedere il convoglio in questione mentre è in partenza dalla stazione di Roseto degli Abruzzi attorno alle 12:20 di oggi.

Foto e video di Eleonora E405, testo di Tommaso Ottaviani