Nel piano commerciale di RFI, si parla ampiamente della elettrificazione della linea ferroviaria Como-Lecco.

Il costo dell'opera, che è di circa 78 milioni di euro è finanziato con i fondi del PNRR - Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Per la prima volta RFI indica in modo ufficiale anche i tempi di progettazione e realizzazione dell'opera.

La progettazione definitiva, che dovrebbe terminare entro l’anno, è iniziata in queste settimane.

Il programma prevede poi di indire all’inizio del 2023 le gare d’appalto per l’assegnazione dei lavori, che si svilupperanno in due fasi. Nella prima saranno elettrificati i 22 chilometri tra Albate (Como) e Molteno. In questa tratta saranno adattate due gallerie e otto cavalcaferrovia.

Nella seconda si interverrà lungo i 14 chilometri da Molteno e Lecco. In questa tratta le opere da adeguare sono quattro tunnel e tre cavalcaferrovia.