Alsa Rail prosegue la sua nuova avventura sui binari spagnoli, con la sua nuova 269-415 "Marta" ex Renfe.

Subito usata per i treni storici dell'associazione di Zaragoza (AZAFT), stonando molto con le carrozze in livrea CIWL, pare che questa macchina verrà utilizzata come locomotiva polivalente per effettuare più servizi, considerato che due giorni fa si è fatta vedere al traino di un Invio per Revisione di materiale Cantiere della ditta Coalvi Zaragoza Plaza-Madrid Vicálvaro (da notare profilatrice e motocarrello anni 70).

Da quanto abbiamo potuto sapere, l'altra 269.4 di Alsa "Patricia" è pronta per entrare in servizio, e chissà che Alsa, già con licenza per operare treni passeggeri, non abbia pensato a questa serie di 269, le .4, modificate proprio per la trazione di Talgo ed Espressi, per entrare a far concorrenza a Renfe sulle tratte non AV (e possiamo in tal senso pensare alla Madrid-Valencia).

Alsa, che ora conta all'interno del suo parco macchine, 3 Alco (due 2100 ed una 1600, tutte in livrea origine) e svariate 269, entra a "muso duro" nelle mercato spagnolo a scartamento 1668 mm, essendo già leader del settore autobus in Spagna.