Il Comune di Milano in una lettera inviata in risposta ai sindaci di Paderno Dugnano, Varedo, Cormano e Limbiate si è impegnato a valutare con ATM la possibilità di riformulare il progetto di manutenzione straordinaria per la riattivazione della tranvia di Limbiate.

In questi giorni sono state tante le manifestazioni dei pendolari e non solo a favore della linea che tra i diversi pregi ha quello di non essersi mai bloccata nel traffico viaggiando sui binari ai margini della Statale dei Giovi e di non essersi mai fermata neanche in caso di neve.

"L’obiettivo è di concentrare gli interventi sulla tratta Milano-Varedo con l’intento di ridurre i tempi e i costi delle opere necessarie a rimettere in esercizio la linea – ha spiegato Ezio Casati, sindaco di Paderno Dugnano – che da Varedo a Limbiate rimarrebbe comunque garantita con trasporto su gomma.

In quest’ottica, si valuterà anche che i lavori della nuova infrastruttura inizino proprio dalla tratta Varedo-Limbiate affinché l’investimento per la messa in sicurezza straordinaria del restante percorso della linea possa garantire un periodo di esercizio più lungo".

"L’altra partita su cui noi sindaci abbiamo insistito è quella del reperimento degli extra costi per finanziare i lavori della nuova Milano-Limbiate – spiega Casati – . Abbiamo chiesto a Sala di impegnarsi in prima persona e farsi promotore insieme a noi di un tavolo interministeriale in grado di risolvere il nodo finanziamenti che sta paralizzando la gara". 

I lavori per la riqualificazione della linea costerebbero 177 milioni di euro, costo lievitato a causa della pandemia rispetto ai 153 milioni iniziali, differenza che ancora non si è compreso chi dovrà mettere.

In attesa di novità, vediamo le ultime due giornate di servizio della linea nel video dal canale di Digitalmoviedv Transport.

Fonte Il Giorno, foto Passione Trasporti