Continua senza soste il trasferimento di materiale obsoleto e non più utile al servizio verso la demolizione.

Nella mattinata di sabato 3 dicembre 2022 è partito da Lecce Surbo un invio diretto a Bari Centrale composto da due locomotori diesel 225 e quattro carrozze UIC-Z (di cui tre di seconda classe e una di prima classe), il tutto trainato dalla E.402B.173 in testa e di rimando la E.402B.175 in livrea Intercity Giorno.

Il treno, dopo aver sostato nella città pugliese per quasi tutta la giornata, è ripartito la sera stessa per raggiungere la seconda tappa, Bologna Centrale, attraversando ovviamente tutta la costa adriatica.

Nei prossimi giorni il convoglio proseguirà il suo viaggio con destinazione sempre San Giuseppe di Cairo, dove tutto il materiale dovrebbe essere demolito mentre le sole E.402B torneranno isolate per Milano Centrale.

Nell'ordine ecco tutte le marcature dei locomotori e delle vetture:

1º E.402B.173 Intercity Giorno
2º E.402B.175 Intercity Giorno
3º UIC-Z 61 83 29-90 744-5 I-TI Basic
4º UIC-Z 61 83 19-90 179-8 I-TI Intercity Giorno
5º 225.5031 - 98 83 2225 531-2 I-TI
6º 225.5038 - 98 83 2225 538-7 I-TI
7º UIC-Z 61 83 21-90 795-7 I-TI Basic
8º UIC-Z 61 83 21-90 645-4 I-TI XMPR

Testo, prima foto e video di Igli Sheldija, seconda foto di Carlo Prunas