Il produttore di treni svizzero Stadler ha convertito due locomotive DB Cargo per il sistema europeo di controllo dei treni ETCS (European Train Control System). 

L'operazione è stata portata a compimento in collaborazione con Deutsche Bahn e la joint venture AngelStar.

Per la prima volta una simile trasformazione è stata effettuata senza coinvolgere il produttore della locomotiva, ha annunciato giovedì Stadler. 

Questo è importante perché le capacità dei produttori sono considerate uno dei colli di bottiglia durante l'ammodernamento delle locomotive.

Nei prossimi anni circa 13.000 tra locomotive e automotrici dovranno essere adattate all'ETCS perché sempre più tratte ferroviarie possono essere percorse solo con questa tecnologia uniforme a livello europeo.

Essa è considerata la base per l'ulteriore digitalizzazione dell'esercizio ferroviario. 

Questa conversione all'ETCS, effettuata senza il coinvolgimento del produttore del veicolo, apra ora nuove capacità.