"Siamo in dirittura d'arrivo per la tratta Genga - Serra San Quirico, del raddoppio della ferrovia Orte - Falconara, che rientra nel Pnrr, con un finanziamento di circa 600 milioni di euro (il finanziamento complessivo è di 1,3 miliardi anche per altre opere).

Siamo in fase negoziale, entro l'anno appalteremo i lavori del primo tratto".

Lo ha detto il commissario straordinario per la ferrovia Orte - Falconara, Vincenzo Macello, vice direttore generale di Rfi, che ha partecipato oggi ad Ancona al convegno "Infrastrutture di trasporto tra passato, presente e futuro", organizzato dalla Siiv (Società Italiana di Infrastrutture Viarie).

Per il tratto Genga-Serra San Qurico i lavori saranno ultimati "entro il 2026" in linea con i tempi del Pnrr, ha aggiunto.

Macello ha ricordato l'importanza della Orte - Falconara, che "connette il versante adriatico con quello tirrenico, e collega Marche, Umbria e Lazio".

Un progetto che parte da un protocollo del 2020 firmato dal Ministero delle Infrastrutture, Rfi e le tre Regioni interessate per "raggiungere due obiettivi: il primo è velocizzare la tratta, il secondo è aumentare la capacità di trasporto di passeggeri e soprattutto merci".

"Per gli altri due tratti, la Pm228 Genga e Serra San Quirico-Casteplanio, che sono in progettazione di fattibilità tecnico economica - ha spiegato Macello - stiamo svolgendo l'iter per acquisire tutte le autorizzazioni del caso e procedere poi, una volta ricevuti i finanziamenti, anche per queste tratte alla gara di appalto".

"Questi sono un po' i principali interventi che riguardano la Orte - Falconara - ha detto ancora -.

Andando più verso Roma abbiamo la Spoleto-Terni per la quale siamo in progettazione definitiva e che chiuderemo entro l'anno".

La Orte - Falconara è parte della linea Roma - Ancona.

Per l'importanza assunta dalla ferrovia nel corso degli anni, sono iniziati lavori di potenziamento e raddoppio del tracciato e altri ne sono appunto in progetto nel corso degli anni a venire.

La situazione lungo il tracciato ferroviario, lungo 292,572 km, è attualmente la seguente:

  • 171,167 km a doppio binario
  • 121,405 km a binario semplice
Orario invernale Trenitalia
Giorni
Ore
Min.
Sec.

Aerei

Autobus

Eventi

Varie

Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta

234 pagine, 260 foto

Acquista la tua copia!!

Lavoro in ferrovia