A distanza di tre mesi dall'ultimo aggiornamento e con parecchie novità sui binari tra demolizioni e accantonamenti, torniamo a fare un riepilogo su tutti i nuovi treni in circolazione sui binari italiani.
Partendo dai "Caravaggio/Rock" di Trenord e Trenitalia costruiti da Hitachi Rail Italy a Pistoia e a Reggio Calabria, ad oggi sono presenti in totale 47 ETR 421 suddivisi in 30 treni per Trenord, 14 per Trenitalia-Tper e 3 per le Marche.
Passando invece ai treni composti da cinque casse (ETR 521), i convogli attualmente in circolazione sono 124, con capofila il Veneto 31, l'Emilia Romagna con 25, Liguria 23, Lazio 12, Toscana 11, Campania 9, Lombardia e Piemonte 5 ciascuna e Marche 3.
Rimanendo sempre in tema "Caravaggio", è possibile osservare che ad oggi in circolazione ci sono ben 40 ETR 521 S1 di Trenord (già ETR 522).
Passando alla categoria dei "Rock" a sei casse (ETR 621), ad oggi risultano consegnati 32 convogli con il Lazio in possesso di 14 treni, Veneto 9, Toscana ed Emilia Romagna 4 ciascuno e 1 a Bologna San Donato.
Parlando invece dei treni "Pop/Donizetti" a singolo piano, questa è la situazione aggiornata ad oggi.
Partendo dagli ETR 103 il conteggio rimane invariato come sempre a 34 convogli, con l'Emilia Romagna con 27 treni, l'Abruzzo 4 e la Lombardia 3.
Spostandoci agli ETR 104, l'Alstom di Savigliano ad oggi ha consegnato 177 convogli suddivisi in 31 per la Puglia, 25 Veneto e Sicilia, 20 Emilia Romagna, 15 Liguria, 12 Campania e Toscana, 9 Piemonte, 7 Calabria e Lombardia, 5 Ferrotramviaria, 4 Marche, 3 per Trasporto Unico Abruzzese e 2 per Trasporto Ferroviario Toscano.
Passando invece ai treni "veri Donizetti" di Trenord, ovvero gli ETR 204, ad oggi sono in circolazione 26 convogli classificati ETR 204 n.001÷026.
Cambiando tipologia di mezzi, vediamo la situazione aggiornata anche dei treni ibridi HTR 312 e HTR 412 "Blues" costruiti dalla Hitachi Rail Italy di Pistoia e ATR 803 "Colleoni" realizzati dalla Stadler Siedlce in Polonia.
Partendo da quelli di fabbricazione Hitachi, possiamo dire che ad oggi ci sono in circolazione 12 HTR 312 suddivisi in 5 per la Sicilia, 6 Toscana e 1 in fase di test a Bologna San Donato.
In riferimento a quelli a quattro casse (HTR 412) sono presenti sul circuito di Bologna San Donato gli HTR 412 n.029 e n.030, mentre la Sicilia dispone di 8 treni, Sardegna 7, Toscana 4, Calabria 3, Lazio e Friuli Venezia Giulia 1.
Infine, parlando della società svizzera con stabilimento in Polonia, ad oggi ha consegnato ben 26 ATR 803 "Colleoni" per Trenord e 5 per EAV.
Ventidue dei primi sono dislocati a Cremona e cinque dei secondi a Piedimonte Matese mentre i restanti quattro sono tutti ancora in fase di test nel circuito di San Donato.
Questo il resoconto dei nuovi mezzi in immissione in questi ultimi mesi aggiornato a oggi.
Considerato che la situazione è sempre in evoluzione vi consigliamo di rimanere aggiornati attraverso i seguenti link cliccando sui quali è possibile consultare gli elenchi con tutti i materiali elettrici e diesel/ibridi:
https://www.forumferrovie.info/viewforum.php?f=94
https://www.forumferrovie.info/viewforum.php?f=93
Testo a cura di Igli Sheldija
