Proseguono gli interventi di potenziamento infrastrutturale nell’ambito del Progetto Unico Terzo Valico/Nodo di Genova per la realizzazione dei due nuovi binari tra Genova Piazza Principe e Brignole.
Per consentire le attività programmate da Rete Ferroviaria Italiana (società capogruppo del Polo Infrastrutture del Gruppo FS), dalle ore 22.30 del giorno 2 ottobre alle ore 04.30 del 10 dicembre non sarà possibile utilizzare i binari dal 9 al 14 della stazione di Genova Brignole rendendo necessarie modifiche alla circolazione con limitazioni di percorso e cancellazioni di alcuni treni regionali.
In particolare alcuni collegamenti metropolitani (3 Nervi-Voltri, 3 Brignole-Voltri e 1 Nervi Brignole) saranno cancellati, tre collegamenti Genova-Acqui Terme faranno capolinea a Genova Sampierdarena, mentre sulla linea Ventimiglia – Genova tre coppie di treni arriveranno e partiranno da Genova Sestri Ponente, la stazione sarà raggiungibile con treni regionali che consentono un rapido interscambio.
Inoltre nei fine settimana 7-8, 14-15 e 21-22 ottobre, dalle ore 14.00 del sabato alle ore 22.00, della domenica sarà necessario interrompere la circolazione sulle linee Sussidiaria, Bastioni e Sommergibile tra Genova Borzoli e Genova Sampierdarena per cui i regionali Acqui Terme – Genova faranno capolinea a Campoligure, nel tratto interrotto sarà attivato un servizio di bus mentre i regionali Novi/Arquata – Genova percorreranno l’itinerario alternativo e non fermeranno a Genova Sampierdarena e Genova Rivarolo.
Queste modifiche alla circolazione sono necessarie per la realizzazione della galleria artificiale lunga complessivamente 240 metri che consentirà il collegamento tra le gallerie naturali esistenti e i futuri marciapiedi di interscambio con la linea metropolitana a Genova Brignole.
Tale intervento si inserisce nel più ampio progetto del sestuplicamento Genova Principe – Genova Brignole il quale prevede il prolungamento delle gallerie esistenti Colombo e S. Tomaso che consentirà di eliminare le attuali interferenze all’interno delle gallerie; incrementare l’offerta di trasporto e della frequenza dei treni regionali e metropolitani; migliorare la gestione della circolazione grazie alla realizzazione delle nuove tecnologie.
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