Ancora trasferimenti, demolizioni e restituzioni sui binari italiani.

Verso metà settembre sono state demolite a Torre Annunziata le automotrici elettriche ALe 724.022 e ALe 724.028 assieme alle rimorchiate Le 884.143 e .145.

Nella mattinata di domenica 24 settembre sono invece state inviate da Napoli Campi Flegrei sempre a Torre Annunziata Centrale la rimorchiata di un TAF, Le 736.166, il 225.5013 e il 245.1010 trainati dalla coppia composta da E.464.097 e .098.

Nei prossimi giorni dovrebbe invece essere trainata da Benevento a Torre Annunziata, demolenda, la E.655.417 per mezzo della D.345.1060.

Sempre a Torre Annunziata, sono state demolite alcune ALn 668 da tempo accantonate, numerate .1535, .1603, .1606 e .1608.

Arrivando invece a parlare di ALn 668 e ALn 663, nel pomeriggio di domenica 24 settembre sono state trainate per mezzo della E.464.111 da Villa San Giovanni a Roma Smistamento la ALn 663.1104, la ALn 663.1149 e la ALn 668.3164 che erano giunte dalla Sardegna qualche mese fa.

Queste tre automotrici sono attualmente ferme nel DL capitolino con partenza prevista per Savona Parco Doria stasera via Tirrenica.

Oggi, infine, è stato effettuato un trasferimento da Milano Certosa ad Alessandria di nove vetture di Trenord da restituire a Trenitalia, che verosimilmente saranno smantellate.

Il servizio è stato effettuato dalla E.464.239 di Trenord.

Le vetture in questione sono le seguenti:

50 83 82-39 628-3
50 83 21-86 519-0
50 83 21-86 900-2
50 83 82-39 634-1
50 83 82-39 705-9
50 83 26-39 455-0
50 83 20-39 268-3
50 83 26-39 457-6
50 83 20-39 357-4

Andiamo come sempre a fare un riepilogo delle varie unità coinvolte.

Le ALe 724 sono entrambe Breda PT-Marelli del 1983 mentre i rimorchi sono Breda Pt rispettivamente del 1985 e del 1984 (non è un errore, è stato consegnato prima quello con la marcatura più alta, ndr).

Il Le 736.166 viene invece demolito perché coinvolto in un incendio il 13 marzo 2010.

I due automotori sono invece rispettivamente CNR del 1974 e OM del 1966. 

Venendo invece al "Caimano", la E.655.417 è una Casarlta-Retam del 1986.

Per quanto riguarda le automotrici termiche la ALn 668 della serie 1500 è una FIAT del 1966 mentre le tre della serie 1600 sono sempre FIAT ma del 1970.

Per concludere le tre ALn più moderne sono rispettivamente Savigliano 1983, 1984 e Omeca 1981. 

Testo di Igli Sheldija, video di Armando Tortora e Samu89 Official.