Si sono conclusi gli interventi di manutenzione e potenziamento infrastrutturale programmati da Rete Ferroviaria Italiana (capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS) sulle linee Como – Molteno – Lecco, Lecco – Tirano, Milano San Cristoforo – Milano Rogoredo, Pavia – Casalpusterlengo e Milano – Domodossola.
L’investimento complessivo per i lavori è stato di circa 114 milioni di euro.
In particolare:
- sulla linea Lecco – Tirano sono stati eseguiti lavori multisettoriali di manutenzione straordinaria e potenziamento propedeutici alle Olimpiadi Milano Cortina 2026. Proseguiranno, invece, fino al 10 settembre i lavori di rinnovo binari e rinnovo impianti di trazione elettrica tra Sondrio e Tirano, il piano di rinnovo deviatoi nella stazione di Tirano e il restyling della stazione di Tresenda e del primo marciapiede della stazione di Morbegno.
Investimento economico: 35 milioni di euro; - sulla linea Como – Lecco si sono conclusi i lavori tra Albate e Molteno e tra Molteno e Lecco per la realizzazione di sottopassi e pensiline di Oggiono e Molteno e per l’adeguamento dei marciapiedi della stazione di Molteno allo standard europeo per permettere una più agevole salita e discesa dei passeggeri.
Investimento economico: 20 milioni di euro; - sulla linea Milano – Mortara sono terminati i lavori fra Milano Rogoredo e Milano San Cristoforo per la realizzazione della nuova fermata di Milano Porta Romana e lo spostamento del tracciato dei binari che consente la costruzione del villaggio olimpico.
Investimento economico: 16 milioni di euro; - sulla linea Pavia – Casalpusterlengo sono state eseguite attività di rinnovo binari e manutenzione alle opere civili.
Investimento economico: 33 milioni di euro; - sulla linea Milano – Domodossola sono in corso fra le stazioni di Sesto Calende interventi di manutenzione straordinaria che si concluderanno anch’essi il 10 settembre.
Investimento economico: 10 milioni di euro.
