Madrid a Lisbona non sono collegate da un treno diretto dal 2020, ovvero da quando la società ferroviaria nazionale spagnola Renfe ha deciso di interrompere il servizio notturno.

Ora, dopo aver aperto nuovi collegamenti con le principali città della Francia, Renfe sembra puntare sul Portogallo. 

Secondo quanto riportato da diversi mezzi d'informazione locali, infatti, a breve potrebbero essere annunciati dei treni che collegheranno Madrid a Lisbona, così come la città portuale spagnola nordoccidentale di La Coruña a Porto.

Intanto, il Portogallo sta sviluppando una nuova linea ferroviaria ad alta velocità, la cui prima parte dovrebbe essere completata nel 2024. Il percorso di 100 km da Elvas a Evora ridurrà il tempo di percorrenza tra Lisbona, nel Portogallo occidentale, e Badajoz, nella Spagna occidentale, da tre ore e mezza a meno di due ore.

La tratta farà parte di una più ampia rete ferroviaria ad alta velocità che collegherà Lisbona a Porto in circa 1 ora e 15 minuti, meno della metà del tempo attualmente necessario.

Secondo il giornale spagnolo La Información, si spera che, entro il 2027, la linea possa permettere di viaggiare da Madrid a Lisbona via Badajoz in sei ore.
Sempre secondo La Información, Renfe dovrebbe investire 15 milioni di euro per adattare parte del suo materiale rotabile all'infrastruttura portoghese.

Inoltre, prima che i treni transfrontalieri possano entrare in sevizio, dovranno essere risolti diversi problemi infrastrutturali. Tra questi, le differenze nelle tensioni elettriche e nei sistemi di segnalazione.

Il gestore delle ferrovie portoghesi Infraestruturas de Portugal e l'operatore statale Comboios de Portugal, inoltre, affermano di non aver ancora ricevuto comunicazione formale dei piani di Renfe.

Tuttavia, all'inizio di quest'anno, i primi ministri spagnolo e portoghese hanno approvato dei piani per migliorare le connessioni ferroviarie tra i due Paesi, in linea con il piano dell'UE di liberalizzazione delle ferrovie europee.

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