Alstom e Akiem hanno firmato un contratto quadro per 100 locomotive Traxx Universal multi-sistema (MS3). 

La parte ferma dell'ordine comprende 65 locomotive. 

L'importo complessivo dell'accordo quadro ammonta a 500 milioni di euro. 

Le locomotive Traxx Multi-system beneficiano di un consumo energetico ottimizzato e possono eseguire operazioni di trasporto merci e passeggeri a una velocità fino a 160 chilometri all'ora. 

Copriranno le operazioni in 12 paesi europei: Germania, Austria, Svizzera, Francia, Italia, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo, Ungheria, Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia. 

Come caratteristica unica per le locomotive multisistema, una parte di esse sarà consegnata con la funzione dell'ultimo miglio diesel o batteria che consentirà di accedere a porti, terminal o siti industriali senza la necessità di una locomotiva di manovra.

Tutte le locomotive saranno equipaggiate con il sistema di segnalamento ATLAS, la soluzione di bordo di Alstom per il sistema europeo di controllo dei treni (ETCS). 

Questo sistema viene fornito con la più ampia copertura di paesi e linee, sia in ETCS che per il funzionamento del sistema legacy, e un'architettura superiore due su tre.

L'assemblaggio finale è previsto presso il sito Alstom di Kassel, in Germania. 

Le consegne delle unità sono previste tra il 2025 e il 2028.