Viaggio "della speranza" per i passeggeri dell'Euronight Nightjet 1294 da Ancona a Monaco/Vienna (non) effettuato da DB e ÖBB.

A quanto ci risulta, prima di iniziare il viaggio il convoglio ha accusato la mancanza del blocco porte ed è quindi stato soppresso in partenza.

Il treno ha effettuato quindi un Invio a Vuoto da Ancona a Tarvisio per ritorno in Austria.

I passeggeri sono stati riprotetti ma con inevitabili problematiche.

Quelli provenienti da Ancona sull'Intercity Notte 758 che però arriva nella stazione marchigiana alle 3 di notte circa mentre quelli da Pesaro - Cattolica - Riccione e Rimini sull'Intercity Notte 1574 da Falconara che ha grosso modo gli stessi orari.

Una attesa lunghissima se si considera che il Nighjet sarebbe dovuto partire da Ancona alle 21:15.

Da Bologna i viaggiatori diretti a Vienna dei quali abbiamo contezza sono stati fatti scendere a Udine.

Da lì sono stati caricati su un autobus sostitutivo fino a Villach e infine su un Railjet che li ha portati a Vienna dove sono arrivati arrivati intorno alle 15:40 anziché alle 8:52.

Chi è a bordo riferisce il buon comportamento di Trenitalia che avrebbe gestito bene la situazione con accoglienza, stuzzichini e acqua ma lamenta difficoltà oltre confine dove il trattamento non sarebbe stato altrettanto valido.

È andata leggermente meglio, ma sempre decisamente male, anche il viaggio iniziato ieri sera sempre dal NJ 1294.

Il treno è partito in orario da Ancona ma è arrivato al confine di Tarvisio Boscoverde con +246 minuti.

Col terno in viaggio mentre pubblichiamo questa notizia, a Vienna è previsto in arrivo alle 13:16 anziché alle 8:52.

I nuovi Nightjet è ora che si sbrighino ad arrivare.

Con i problemi che hanno le vecchie vetture e i continui ritardi, il rischio "disaffezione" è altissimo.