Il nuovo ICE L delle ferrovie tedesche DB Bahn prende sempre più forma.

Come è noto questo treno a lunga percorrenza viene costruito dalla società spagnola Talgo e dovrebbe entrare in funzione a partire dal 2024.

Il nome del treno è stato cambiato nel 2021 dal precedente e provvisorio ECx, con la L che sta ad indicare l'ingresso a pianale ribassato.

Il produttore spagnolo si riferisce invece alle unità ferroviarie stesse come Talgo 230.

Ogni treno sarà lungo 256 m e sarà composto da 1 locomotiva e 17 carrozze articolate come nella tradizione Talgo.

Ogni complesso sarà consegnato con una locomotiva elettrica multisistema Talgo Travca incaricata della trazione.

La costruzione dei primi convogli è attualmente in corso con i primi treni finiti che sono stati visti fuori dalla fabbrica di Talgo in Spagna alla fine del 2022.

Deutsche Bahn, intanto, si è portata avanti, pubblicando il 2 febbraio sul suo canale YouTube un video che dà alcune impressioni del processo di costruzione.

Il contratto quadro prevede la consegna di fino a 100 treni e nel primo bando ne sono stati ordinati 23.