I treni Eurostar nelle ore di punta sono quotidianamente costretti ad attraversare la Manica con centinaia di posti vuoti per colpa della Brexit.

Lo ha affermato al quotidiano Financial Times, Gwendoline Cazenave, ex dirigente delle ferrovie statali francesi subentrata a Eurostar lo scorso ottobre.

Il problema è semplice, la polizia di frontiera non è in grado di elaborare i passaporti abbastanza velocemente.

Circa 350 posti su 900 vengono normalmente lasciati invenduti sui servizi di collegamento tra Londra, Parigi e Bruxelles nonostante "l'enorme domanda".

Dalla Brexit, i controlli alle frontiere presso le stazioni della capitale del Regno Unito e dell'Europa continentale sono diventati molto più dispendiosi in termini di tempo.

I viaggiatori britannici devono infatti farsi timbrare il passaporto dai funzionari di frontiera dell'Ue in entrambe le direzioni.