Alstom, leader globale nella mobilità intelligente e sostenibile, si è aggiudicata due nuovi contratti di segnalamento ed elettrificazione in Romania, nell'ambito dei lavori di ammodernamento delle prime due sottosezioni della linea Cluj Napoca-Oradea.

I due contratti sono stati firmati dal consorzio Asocierea RailWorks, composto da Alstom e dalla società rumena di opere civili Arcada, con CFR SA, l'operatore rumeno dell'infrastruttura ferroviaria statale.

Alstom fornirà un controllo digitale dei treni all'avanguardia, soluzioni di gestione del traffico e infrastrutture di elettrificazione, mentre Arcada realizzerà tutte le opere civili.

Il periodo di attuazione per ciascun contratto è di 42 mesi.

I due contratti riguardano l'ammodernamento di 66 km di doppia linea ferroviaria tra Cluj Napoca e Poieni (30 km per Cluj Napoca – Aghireș e 36 km per Aghireș-Poieni).

Comprende l'elettrificazione, l'ammodernamento delle infrastrutture e delle sovrastrutture, i sistemi di segnalamento e di telecomunicazione, nonché le opere civili.

Alstom supervisionerà direttamente l'implementazione dell'ERTMS di livello 2, l'implementazione della soluzione di controllo del traffico, l'interblocco digitale e i sistemi informativi per i passeggeri, nonché i lavori di elettrificazione, tra cui l'alimentazione e la linea aerea di contatto.

La modernizzazione consentirà di raggiungere la velocità di 160 km/h per i treni passeggeri e di 120 km/h per i convogli merci.

Per i lavori di elettrificazione, Alstom fornirà due stazioni elettriche di trazione e la sua soluzione di catenaria OCS3 per le linee principali, sfruttando le sue capacità interne presso lo stabilimento di produzione di Lecco, in Italia, e la sua esperienza mondiale di OCS3 nelle operazioni commerciali.

Alstom è un pioniere globale nello sviluppo e implementazione e leader mondiale nelle apparecchiature di controllo digitale a bordo dei treni.

ATLAS 200 è la soluzione ERTMS di livello 2 di Alstom che consente ai treni di viaggiare a velocità più elevate senza segnali fisici lungo la linea.

In Europa, oltre il 30% delle linee ERTMS di livello 2 in servizio sono fornite da Alstom.

Alstom è attiva in Romania da quasi 30 anni ed è leader di mercato nelle soluzioni di segnalamento e elettrificazione ferroviaria.

La società è responsabile dell'implementazione di soluzioni di segnalamento o elettrificazione su oltre il 75% del ramo settentrionale del corridoio ferroviario Reno-Danubio in Romania.

La prima soluzione di segnalamento urbano CBTC nel paese è in fase di implementazione da parte di Alstom sulla linea 5 della metropolitana di Bucarest.

L'azienda ha anche fornito servizi di manutenzione per la flotta della metropolitana di Bucarest negli ultimi 18 anni ed è in vigore un nuovo contratto a lungo termine, valido fino al 2036.