Sulle relazioni Intercity tra Reggio Calabria Centrale e Taranto interessanti l'intera dorsale ferroviaria Ionica, si affaccia un nuovo miglioramento dei servizi offerti da parte di Trenitalia.

Lo rende noto l'Associazione Ferrovie in Calabria secondo la quale "dopo l'incremento della composizione a tre vetture avvenuto lo scorso luglio e confermato anche al termine della stagione estiva, è stata inserita in composizione ad entrambe le coppie di IC 564/567 e 559/562, una vettura tipo UIC-Z1 BH, di seconda classe e attrezzata per il trasporto di Persone a Ridotta Mobilità in sedia a rotelle, in sostituzione di una delle tre vetture UIC-Z EUROFIMA tradizionali.

Questa tipologia di carrozze mancava dalla Ferrovia Jonica da ormai 10 anni, dalla soppressione dell'IC Murge Crotone - Milano Centrale che prevedeva in composizione proprio una vettura di questo tipo. In anni precedenti, la stessa tipologia di carrozze era presente anche in composizione all'IC Velia, soppresso nel 2002, che collegava Reggio Calabria Centrale con Roma Termini via Roccella Jonica - Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale.

Un'ottima notizia, che quindi va a migliorare l'accessibilità delle due relazioni Intercity presenti sulla linea Ionica, con la speranza che presto possano divenire relazioni dirette verso Roma e Milano, per le quali da oltre 10 anni ci stiamo battendo".

Foto di apertura Associazione Ferrovie in Calabria