Renfe costruirà una nuova officina presso la Base di Manutenzione di Santa Catalina a Madrid, con la quale verrà ampliata la capacità di questo centro e verranno coperte le esigenze della nuova flotta di treni da mantenere.

La gara per i lavori di costruzione di Santa Catalina III prevede un importo massimo di 16,5 milioni di euro e un periodo di esecuzione di 12 mesi. L'opera duplicherà la sala officina esistente (Santa Catalina II, entrata in servizio nel 2010), in modo che entrambe funzionino come un'unica officina per la manutenzione dei treni ad alta velocità. Con questo ampliamento, le attuali quattro "corsie" interne saranno estese per svolgere servizi di manutenzione ad altri 24 veicoli ad alta velocità aggiuntivi. Pertanto, con l'unione del vecchio capannone e del nuovo che verrà realizzato, verranno serviti 48 veicoli.

I lavori consisteranno nella realizzazione dell'edificio di ampliamento del magazzino, dotato di quattro binari di 200 metri, con relativi uffici, magazzino e spogliatoi.

Inoltre, sarà dotato di un impianto fotovoltaico e un posto di controllo comune per la circolazione dei veicoli. Allo stesso modo, verrà modificata l'urbanizzazione del complesso di Santa Catalina, con più parcheggi e un'immagine esterna unificata.