Il fornitore di servizi di trasporto ferroviario BLS Cargo ha registrato un profitto ridotto lo scorso anno nonostante un calo delle vendite del 5,5%.

L’importo ammonta a 1,9 milioni di franchi (anno precedente: 5,6 milioni di franchi). La società non ha quindi chiesto sostegno finanziario al governo federale. Come annunciato dalla società martedì, il fatturato è sceso da 293 milioni di franchi a 277 milioni di franchi. Il volume di traffico è stato addirittura ridotto del 10% da 22.265 a 19.956 treni.

Le ragioni del calo sono, da un lato, la pandemia di Coronavirus e le conseguenti chiusure di stabilimenti nella prima metà dell'anno, dall’altro la chiusura dell'asse di transito Lötschberg-Sempione per diverse settimane a causa di lavori di costruzione durante l'estate. Il bilancio annuale positivo è stato ottenuto grazie a un'efficace gestione dei costi ed effetti una tantum.

L'anno scorso, tutti i contratti con i clienti e le attività di mercato della belga Crossrail Benelux NV sono stati trasferiti a BLS Cargo. Secondo l'annuncio, questa integrazione funzionale in BLS Cargo ha portato a una significativa espansione della cooperazione operativa sui treni transfrontalieri congiunti.

Ad esempio, dall'autunno 2020 dieci locomotive multisistema di nuova consegna hanno viaggiato attraverso i confini dal Belgio all'Italia. I clienti ne avrebbero tratto vantaggio, scrive BLS Cargo. Secondo le proprie informazioni, la società è partita bene nel 2021. La seconda ondata di pandemia ha un effetto molto più debole sui volumi di trasporto rispetto alla prima.