Il presidente di Renfe Isaías Táboas ha annunciato che Avlo, il nuovo treno low cost dell'azienda, potrebbe entrare in servizio a Siviglia per il 2022.

Oltre al nuovo treno Avlo, il presidente di Renfe ha esaminato varie questioni come la recente firma con il Ministero dello sviluppo, delle infrastrutture e della pianificazione territoriale della Junta de Andalucía, le sfide del servizio pendolare di Siviglia che questo mese compie 30 anni, così come l'evoluzione della domanda e dell'offerta durante la pandemia e le previsioni future sulla mobilità.

Per quanto riguarda l'imminente avvio dei treni Avlo il 23 giugno sulla linea Madrid-Barcellona, ​​Táboas ha dichiarato che “venderemo i biglietti a partire da quella data. Se ci fosse qualche circostanza che ci permettesse di anticipare quella data, non esiteremmo”.

Alla domanda sul motivo per cui è stato avviato il servizio Avlo sulla tratta Madrid-Barcellona, ​​il presidente Renfe ha sottolineato che si è deciso di iniziare su questa rotta perché “il tempo di percorrenza è più competitivo con la strada. Ecco perché abbiamo iniziato lì. Non per un'altra ragione”.

Renfe e il Ministero dello sviluppo, delle infrastrutture e della pianificazione territoriale della Junta de Andalucía hanno firmato un nuovo accordo con i Consorzi dei trasporti metropolitani dell'Andalusia (CTA).

Su questo tema, Isaías Táboas ha sottolineato che all'accordo firmato deve “seguire un altro passo: l'integrazione delle tariffe” che consente l'utilizzo della carta Consortium come mezzo di pagamento nei tre centri suburbani dell'Andalusia”, in modo che l'utente acquistando una tessera avrà accesso a qualsiasi trasporto pubblico”, ha affermato.

Isaías Táboas ha anche fatto riferimento al trentesimo anniversario che questo mese celebra il servizio pendolare di Siviglia, affermando che obiettivo principale continua a essere “migliorare la qualità del servizio offerto ai viaggiatori”. A tal fine, l'azienda punta a rendere redditizia la digitalizzazione per ottimizzare e migliorare la qualità delle informazioni offerte al cliente.

In merito alla situazione dovuta all’emergenza sanitaria per il Covid-19, la previsione di Renfe, secondo il suo presidente, è che entro la fine di quest'anno 2021 la domanda di mobilità salirà al 70%, rispetto al 2019. Attualmente, il volume dei viaggiatori è del 50% rispetto a quanto esisteva prima della pandemia, sebbene “la curva di ripresa, spinta dalla vaccinazione della popolazione, accelererà l'incremento degli spostamenti”.

Per servizi ea livello nazionale, ha specificato che l'offerta di Cercanías oggi è praticamente del 100% e la domanda dei viaggiatori per questi treni è di circa il 53%. In Media Distancia, l'offerta supera il 60%, rispetto all'offerta precedente alla pandemia, con una domanda intorno al 50%. Per quanto riguarda i treni commerciali ad alta velocità a lunga percorrenza dell'asse sud, Renfe offre il 40% dell'offerta, con una domanda inferiore.

In questo scenario, Isaías Táboas ha dettagliato le attuali tendenze di mobilità e atteggiamento del viaggiatore. Secondo le ultime indagini effettuate, l'85% dei viaggiatori afferma di aver smesso di viaggiare a causa dell'incertezza sulla situazione della propria destinazione (chiusura perimetrale, orario di coprifuoco e altre misure). Il 5% degli intervistati dichiara di aver smesso di usare il treno per motivi economici e meno del 6% dichiara di non viaggiare per paura del mezzo di trasporto.

Il presidente di Renfe ha concluso, in questo senso, che tutti i mezzi di trasporto stanno dando risalto e facendo ogni sforzo per offrire la massima tranquillità al viaggiatore in termini di igiene, pulizia e sicurezza.