Una composizione di Talgo III, la 1B12, sarà restaurata grazie alla collaborazione della Fondazione Ferrovie Spagnole, con Renfe e Talgo, con l'obiettivo di preservare questo pezzo unico del patrimonio ferroviario.

Lo storico convoglio era fermo presso l'officina di manutenzione Fuencarral ed è stato trasferito a Las Matas I, dove verrà valutato il recupero funzionale per sviluppare nuovi prodotti turistici ferroviari. 

Il Talgo III è una composizione di sei carrozze che è stata prodotta tra il 1962 e il 1967. È l'unico del suo genere che è stato conservato in Spagna ed è stato preservato nel 2010 dalla Fundación de los Ferrocarriles Españoles con l'obiettivo di utilizzarlo sui treni storici. Questo processo è stato molto complesso e in questi anni si è lavorato anche per avere altre tre vetture, in modo da poter dare maggiore capacità ai viaggi effettuati con questo treno Talgo. 

È previsto un restauro del treno nel rispetto della normativa per i treni storici, sia dal punto di vista meccanico che del comfort interno. 

Foto di Cesar Sapienza