Per il raddoppio della linea slovena tra Koper e Divača c'è una sola impresa, la Kolektor di Nova Gorica che si è presentata in consorzio con due società turche (Papi Merkezi e Ozaltin).

Come comunicato dalla società statale 2TDK, che gestisce il progetto, l'offerta di 224,7 milioni di euro è stata ritenuta valida poiché rientra nel limite preventivato di 230 milioni. La decisione finale è attesa entro pochi giorni da parte di Lubiana. I lavori del secondo binario dovrebbero concludersi entro il 2025. Il progetto, approvato dal governo sloveno nel giugno 2019, mira all'incremento del movimento merci nel porto di Capodistria.

La linea attuale è ben nota agli appassionati per la sua particolare conformazione e per gli spettacolari paesaggi attraversati.