Captrain Polska ha avviato la cooperazione con Rail Capital Partners e ha noleggiato la locomotiva Gama Marathon 111Ed-018. 

La macchina è dedicata al trasporto intermodale ed è stata messa in servizio il 15 dicembre quando ha trainato il suo primo convoglio da Francoforte a Brzeg Dolny.

Il primo modello della famiglia Gama è la locomotiva 111Ed Marathon. La costruzione della locomotiva è iniziata nel 2012 ed è stata presentata per la prima volta il 18 settembre a InnoTrans 2012 a Berlino. Le prime prove si sono svolte nell'ottobre 2012 presso la stazione di Bydgoszcz Wschód Towarowa, e successivamente sulle linee per Inowrocław, Poznań e Zduńska Wola Karsznice, concludendosi il 25 novembre 2012. Da novembre 2012 a dicembre 2012, la Gama è stata testata sulle linee intorno a Żmigród, dove ha raggiunto una velocità massima di 173 km/h durante i test.

Dopo aver completato con successo tutte le prove richieste è stata commissionato per trainare treni passeggeri a velocità fino a 160 km/h e treni merci fino a 140 km/h. La locomotiva è un'unità elettrica a 4 assi con una potenza di 5.600 kW e una tensione di 3 kV DC. Inoltre, è stato installato un motore diesel ausiliario da 405 kW (Caterpillar) con generatore CC da 420 kW.

Quando si utilizza il motore diesel, la velocità massima di esercizio è di 40 km/h (76 km/h durante i test senza carri). La capacità del serbatoio del carburante è di 1.000 litri. Il processo di commutazione del veicolo dal motore elettrico a quello diesel richiede 5 minuti.