CZ Loko avrebbe vinto il primo contratto per la fornitura di locomotive che combinano propulsione elettrica e Diesel per l'Italia. 

Lo ha confermato il fondatore e presidente del consiglio di amministrazione dell'azienda, Josef Bárta a Zdopravy.cz.

Saranno destinate a Mercitalia Shunting & Terminal, azienda parte del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.

"Abbiamo firmato il primo contratto per le locomotive dual mode con l'Italia. Il primo contratto è per due locomotive con un'opzione per altre due. Il contratto è per gli anni 2023 e 2024, quindi stiamo già iniziando", ha confermato Josef Bárta. Si tratta delle locomotive DualShunter 2000, che combinano la alimentazione a pantografo sulle linee principali e un potente motore diesel Caterpillar per il funzionamento su binari di raccordo e su quelli senza elettrificazione. 

Il mercato italiano è da tempo uno di quelli in cui CZ Loko esporta locomotive dalla Repubblica Ceca. 

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