Se non c'è un invio demolendo al giorno poco ci manca.

Nelle ultime settimane la Vico di San Giuseppe di Cairo si sta vedendo arrivare ogni tipo di mezzo, dal materiale utilizzato per i treni regionali a quelli per gli Intercity, dalle automotrici alle locomotive.

Dopo avere visto nella giornata di lunedì 27 novembre 2023 il trasferimento della E.444R.043 e della E.656.472 da Milano a San Giuseppe di Cairo, altro materiale si muove per l'ultimo viaggio.

Andando in ordine, sempre nella mattinata di lunedì 27 novembre 2023 sono state trasferite due carrozze per Medie Distanze, sette a Piano Ribassato e una a Due Piani Casaralta da Milano a Certosa a Alessandria per mezzo di una D.744 di Trenord.

Queste sono le marcature nell'ordine:

1º 50 83 20-39 319-4
2º 50 83 20-39 682-5
3º 50 83 11-86 107-6
4º 50 83 20-39 344-2
5º 50 83 20-39 266-7
6º 50 83 82-39 706-7
7º 50 83 82-39 641-6
8º 50 83 26-39 910-4
9º 50 83 21-86 669-3
10º 50 83 82-39 636-6

Nella serata di martedì 28 novembre 2023 sono state quindi trasferite due automotrici Diesel da Pisa Centrale sempre a San Giuseppe di Cairo per mezzo di una doppia composta dalla E.464.069 e dalla E.464.142.

Le due automotrici marcate ALn 663.1125 e ALn 668.3145 hanno raggiunto Savona parco Doria in tarda serata per poi proseguire la mattina seguente per raggiungere la Vico.

Dando come al solito qualche numero la prima automotrice è di costruzione FIAT Ferroviaria Savigliano del 1984 mentre la seconda è di costruzione Omeca del 1981.

Nella giornata di mercoledì 29 novembre, poi, altri otto mezzi sono stati trasferiti da Alessandria a San Giuseppe di Cairo per lo smantellamento definitivo.

Trainate dalla D.445.1062 sono andate tre carrozze a Piano Ribassato, due per Medie Distanze, due rimorchi per elettromotrici e una ALe 582.

Queste le marcature delle unità in oggetto:

1º 50 83 20-39 037-2
2º 50 83 82-86 805-9
3º 50 83 20-39 079-4
4º 50 83 21-86 450-8
5º Le 763.142
6º 50 83 82-39 631-7
7º ALe 582.031
8º Le 763.151

Anche in questo caso andiamo a riepilogare i dati salienti delle unità più interessanti appena citate.

La ALe 582.031 è di costruzione Breda PT-Ansaldo del 1987 mentre i rimorchi Le 763.142 e Le 763.151 sono entrambi di costruzione Fiore del 1990.

Foto di repertorio, testo di Igli Sheldija