Più passano i giorni e più si avvicina il cambio d'orario invernale 2023/2024.
Consultando i canali di vendita di Trenitalia, a partire da domenica 10 dicembre 2023, alcuni Frecciarossa adriatici saranno effettuati con ETR 500 mentre altri con ETR 600 e uno solo rimane con ETR 700.
Le fermate e gli orari di tutti i collegamenti che vi stiamo per elencare rimangono invariati, eccetto per alcuni da e per Milano.
A partire dal 10 dicembre 2023, quindi, i treni Frecciarossa in servizio sulla direttrice Adriatica con materiale ETR 600 saranno i seguenti:
- FR 8801 Venezia Santa Lucia - Lecce e 8816 Lecce - Venezia Santa Lucia
- FR 8809 Milano - Lecce e 8818 Lecce - Milano
- FR 8815 Venezia Santa Lucia - Lecce e 8828 Lecce - Venezia Santa Lucia
- FR 8823 Milano - Pescara e 8806 Pescara - Milano
Circa un mese fa era segnato con questi convogli anche la coppia 8825/8804 da/per Ancona, ma il sito di Trenitalia è stato aggiornato e ora risulterebbe essere con ETR 500.
Parlando degli ETR 700, sempre a partire dal 10 dicembre 2023 non arriveranno più in territorio abruzzese, molisano e pugliese, visto l'impiego su altri collegamenti.
Rimarrebbe infatti confermata solo la coppia di Frecciarossa 8829/8802 che corre tra Milano e Ancona.
Tutti gli altri collegamenti, invece, saranno effettuati con materiale ETR 500.
Ecco la lista:
- FR 8803 Milano Centrale - Bari Centrale e 8830 Bari Centrale - Milano Centrale
- FR 9805 Torino Porta Nuova - Lecce e 9808 Lecce - Torino Porta Nuova
- FR 8807 Milano Centrale - Taranto e 8820 Taranto - Milano Centrale
- FR 8811 Milano Centrale - Lecce e 8814 Lecce - Milano Centrale
- FR 8813 Milano Centrale - Lecce e 8824 Lecce - Milano Centrale
- FR 9809 Milano Centrale - Bari Centrale e 9806 Bari Centrale - Milano Centrale
- FR 8819 Milano Centrale - Bari Centrale e 8810 Bari Centrale - Milano Centrale
- FR 9811 Milano Centrale - Pescara e 9802 Pescara - Milano Centrale
- FR 8825 Milano Centrale - Ancona e 8804 Ancona - Milano Centrale
C'è da dire però che alcuni dei collegamenti da e per Milano, effettuati con ETR 500, che percorrono attualmente la linea storica Bologna - Milano, dal 10 dicembre saranno instradati via Alta Velocità, fermando così a Reggio Emilia AV Mediopadana e non più a Modena, Reggio Emilia e Parma.
I treni in questione sono:
- FR 8810 Bari Centrale - Milano Centrale, Reggio Emilia AV Mediopadana 11.40 - 11.42
- FR 8814 Lecce - Milano Centrale, Reggio Emilia AV Mediopadana 13.40 - 13.42
- FR 8807 Milano Centrale - Taranto, Reggio Emilia AV Mediopadana 12.18 - 12.20
- FR 8811 Milano Centrale - Lecce, Reggio Emilia AV Mediopadana 14.18 - 14.20
- FR 8813 Milano Centrale - Lecce, Reggio Emilia AV Mediopadana 15.18 - 15.20
