Altra settimana, altro materiale obsoleto inviato alla demolizione.

Nella giornata di mercoledì 08 novembre altri sette mezzi sono stati trasferiti da Alessandria a San Giuseppe di Cairo per lo smantellamento definitivo.

Trainate dalla D.445.1062 sono andate una carrozza a Due Piani Casaralta, tre a Piano Ribassato e tre rimorchi di elettromotrici.

Queste le marcature delle unità in questione:

1º Le 763.125
2º 50 83 20-39 670-0
3º 50 83 20-39 244-4
4º 50 83 20-39 083-6
5º 50 83 26-39 460-0
6º Le 763.128
7º Le 763.158

Come sempre andiamo a riepilogare i dati salienti delle singole unità elettriche appena citate.

I rimorchi Le 763.125 e .128 sono di costruzione Fiore del 1990 mentre il Le 763.158 è di costruzione Stanga sempre del 1990.

Passando invece al sud Italia, nella mattinata di giovedì 09 Novembre 2023 è partito da Napoli Centrale un treno con due E.464 alle estremità diretto anche in questo caso alla Vico di San Giuseppe di Cairo.

Tra la E.464.030 in livrea DPR e la E.464.134 in XMPR erano presenti cinque carrozze a Piano Ribassato e quattro per Medie Distanze delle quali tre MDVE di 2a Classe e una di 1a Classe, tutte queste ultime non revamp.

Nell'ordine ecco tutte le marcature delle vetture coinvolte:

1º 50 83 21-87 661-9
2º 50 83 21-87 228-7
3º 50 83 11-87 190-1
4º 50 83 21-87 277-4
5º 50 83 20-39 377-2
6º 50 83 20-39 092-7
7º 50 83 20-39 352-5
8º 50 83 20-39 635-3
9º 50 83 20-39 326-9

Testo di Igli Sheldija, foto di repertorio