La Ferrovia del Frejus, il principale valico di frontiera ferroviario tra Italia e Francia, è chiusa dal 27 agosto a causa di una frana. 

Secondo Olivier Thevenet, vicepresidente del consiglio dipartimentale responsabile delle infrastrutture, della mobilità e dei viaggi, l'infrastruttura non riaprirà prima della fine del 2024.

Ciò significa che i treni dovranno attendere più a lungo del previsto per riprendere a circolare lungo la linea, poiché le stime precedenti prevedevano la riapertura del tunnel nell'estate del 2024. 

Thevenet ha precisato che anche questa nuova scadenza potrebbe variare a causa delle condizioni geologiche e meteorologiche, come hanno menzionato diversi media francesi, tra cui l'emittente pubblica TV5Monde.

Al fine di garantire una riapertura in sicurezza della Ferrovia del Frejus, è attualmente in corso la bonifica del sito della frana per rimuovere rocce instabili che potrebbero causare ulteriori problemi. 

In totale occorre eliminare oltre 5.000 metri cubi di roccia. 

I primi 1.000 sono stati minati domenica 5 novembre con un'esplosione.

Questa procedura è portata avanti dalla Regione Savoia, dal gestore francese delle infrastrutture SNCF Réseau e da CITEM, un'impresa locale specializzata in progetti in zone difficilmente accessibili. 

Secondo Thenevet, solo queste azioni dureranno almeno fino all'inizio dell'estate 2024.

La questione principale è che ovviamente non sarà possibile intervenire per ripristinare l'infrastruttura ferroviaria finché questo processo non sarà completato.