I leggendari Koploper delle Ferrovie dei Paesi Bassi, NS, si stanno avvicinando alla fine della loro vita. 

Questi treni, che attraversano il Paese da 46 anni, hanno ricevuto una riqualificazione nel 2005 ma dopo quasi 20 anni da allora, sono ormai destinati a lasciare il posto a mezzi più moderni.

NS vuole dare una seconda vita a quante più parti possibile dei convogli e sta quindi cercando una nuova destinazione per i materiali che risulterebbero dal loro smantellamento.

La compagnia è alla ricerca di aziende in grado di riutilizzare le parti dei treni ICMm su "larga scala". 

Ilse de Vos Van Eekeren, Circular Entrepreneurship Manager presso NS: “Pensa alle porte, ai finestrini, ai sedili, ai portabagagli, agli altoparlanti o alle parti dei pavimenti estremamente resistenti del treno. 

NS vorrebbe dire addio a materiali simili in grandi quantità. Ecco perché organizza giornate di ispezione per questa tipologia di treni, solo per le aziende". 

Le giornate di ispezione si svolgeranno il 5 e 6 ottobre 2023.

I rappresentanti delle aziende interessate potranno visitare un ICMm presso l'officina di NS ad Amersfoort. 

Sul tablet o sul cellulare avranno poi un catalogo dei materiali in vendita. 

NS vende le parti senza scopo di lucro visto saranno addebitati solo i costi sostenuti, ad esempio, per lo smantellamento e la logistica.  

I vecchi Koploper verranno gradualmente eliminati dai servizi commerciali.

Questo processo durerà fino al 2030.

La vera e propria "raccolta" dei pezzi di ricambio dei primi treni è prevista a partire dal primo trimestre del 2024.

Ci sarà quindi ancora qualche anno per vederli correre magari di fianco a qualche campo di tulipani, ma col passare del tempo i convogli di questo splendido Gruppo saranno sempre meno.

Nei loro servizi gli ICMm verranno sostituiti dai più moderni VIRMm.