L'acciaieria turca Erdemir della città di Eregli ha ordinato alla società ceca CZ Loko quattro locomotive da manovra EffiShunter 600 con un motore a combustione interna CAT C27 più potente con una potenza di 709 kW. 

Il contratto per circa 170 milioni di corone prevede la consegna dell'intera serie nel primo trimestre del 2023. Allo stesso tempo, le acciaierie hanno opzioni per altri due pezzi alle stesse condizioni. Può quindi essere consegnato un totale di fino a sei locomotive. Sostituiranno macchine obsolete di design sovietico e cinese in operazioni industriali impegnative.

"Si tratta di un grande successo di esportazione, che siamo riusciti a gestire nonostante le difficili condizioni causate dalla pandemia da coronavirus. La chiave è la massima qualità e il funzionamento economico di queste locomotive. L'ottimo rapporto tra prezzo e qualità è un parametro che apre la strada alle nostre locomotive al mondo", afferma Jan Kutálek, Direttore Vendite di CZ Loko.

Presenza stabile in Turchia

La società ha quindi continuato le consegne precedenti. Ha esportato dieci locomotive nel paese negli ultimi sei anni. Sei EffiShunters 600 corrono presso le acciaierie di Isdemir, due locomotive della serie 744 sono già di proprietà di Erdemir e altri due veicoli della serie 741.7 sono utilizzati dalla TCDD di proprietà statale come "back-up" sotto il Bosforo nel tunnel sottomarino di Marmaray.

 "Siamo entrati commercialmente in Turchia sei anni fa, ma per noi è ancora un mercato nuovo e quindi molto esigente. Ma il contratto alle acciaierie, uno dei maggiori produttori mondiali di ferro e acciaio, conferma che ci stiamo muovendo nella giusta direzione. Concetti moderni, sicurezza dell'equipaggio, funzionamento ecologico e alta affidabilità consentono alle nostre locomotive di resistere alle difficili condizioni di funzionamento continuo delle ferriere", ha aggiunto Jan Kutálek.

Allo stesso tempo, il vasto raccordo ferroviario delle acciaierie non serve solo per l'approvvigionamento di materie prime in ingresso e la spedizione dei prodotti finiti, ma garantisce anche una serie di manipolazioni tecnologiche durante la produzione stessa. Pertanto, le locomotive devono essere affidabili e in grado di resistere alle condizioni specifiche di funzionamento continuo durante tutto l'anno. Questi includono profili di passaggio fuori standard, curve a raggio ridotto, lavori in ambienti polverosi e condizioni climatiche estreme. L'EffiShuntery 600 a quattro assi con trasmissione di potenza elettrica e motore Caterpillar C27 può farcela con facilità.