E piano, piano, ce le stiamo giocando quasi tutte.

Nella giornata di oggi altre due E.444R hanno lentamente lasciato i binari "di corsa" per quelli dello smantellamento.

Sono infatti state trasferite da Milano Greco Pirelli a Savona Parco Doria la E.444R.025 e la E.444R.096, entrambe destinate con tutta probabilità alla successiva demolizione presso la Vico di San Giuseppe di Cairo.

Le due macchine, ferme ormai da tempo, vestono ovviamente la livrea XMPR e qualora fosse confermata la riduzione volumetrica concluderebbero ufficialmente la loro esistenza rispettivamente dopo 50 e 48 anni, essendo stata consegnata la prima nel maggio del 1971 e l'altra nel novembre del 1973.

Sempre nel caso in cui le cose andassero come tutto lascia pensare, le E.444R ancora accantonate si ridurrebbero a 43, con 3 unità in asset di Fondazione FS Italiane e 63 demolite mentre solo 4 vengono ancora saltuariamente utilizzate per servizi sempre più sporadici.