Alstom fornirà i primi 12 treni dual-mode elettrico-idrogeno Coradia Polyvalent per quattro regioni della Francia.

L'ordine, arrivato dalla Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), si aggira intorno ai 190 milioni di euro.

I treni di 72 metri offriranno una capacità totale di 218 posti a sedere e le stesse prestazioni dinamiche e comfort della versione elettrico-diesel con un'autonomia fino a 600 km su tratti di linea non elettrificata. Altre regioni hanno già espresso il loro interesse a partecipare al progetto come seconda fase, avviando una rivoluzione nella mobilità ferroviaria e contribuendo all'ambizione di transizione energetica volta a ridurre le emissioni di gas serra e il rumore, una questione sostenuta dallo Stato francese attraverso il suo piano per l'idrogeno avviato nel giugno 2018.