La prima delle locomotive elettriche EURO6000 di Stadler ha avviato i test di omologazione sulla tratta ferroviaria a scartamento normale Villanueva de Gállego-Huesca in Spagna il 31 marzo.

I test proseguiranno nei prossimi mesi in Spagna, Francia e Lussemburgo.

CAPTRAIN España e Alpha Trains hanno ordinato undici locomotive EURO6000. Cinque saranno caratterizzate dallo scartamento normale e sei da quello iberico. Le locomotive a 6 assi ad alte prestazioni consentiranno il trasporto di treni pesanti su linee elettrificate AC e DC.

Orario invernale Trenitalia
Giorni
Ore
Min.
Sec.

Aerei

Autobus

Eventi

Varie

Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta

234 pagine, 260 foto

Acquista la tua copia!!

Lavoro in ferrovia