Una fine arriva per tutto, anche per macchine splendide come le BR 151 delle DB Bahn.

Nella giornata di ieri, infatti, c'è stato l'ultimo viaggio per queste locomotive dal frontale tondeggiante.

Da ieri, dunque, non vedremo più le BR 151 trainare i merci di DB Cargo.

La BR 151 è una locomotiva elettrica adibita al trasporto merci pesante ed è stata costruita per le Ferrovie Federali Tedesche tra il 1972 e il 1978.

Furono realizzate in sostituzione delle ormai considerate obsolete BR 150.

Il 21 novembre 1972 la prima locomotiva, la 151 001, fu consegnata da AEG e Krupp.

Ad essa ne seguirono altre 11, che vennero ampiamente testate prima della realizzazione dell'ordine principale.

In totale furono alla fine costruite ben 170 locomotive.

Originariamente le locomotive BR 151 erano adatte anche al servizio passeggeri.

Servizio in seguito non più possibile per la mancanza dei requisiti di sicurezza necessari.

Tra i ferrovieri sono note come "Cavalluccio a dondolo" perché si muovono in modo piuttosto flessuoso durante il viaggio.

Questo grazie ai perni dei carrelli angolari e alle molle Flexicoil sui carrelli.

DB Cargo rende loro onore sui suoi social ringraziando questa splendida locomotiva per tutti gli anni e i tanti chilometri percorsi.