Prosegue la consegna delle 494 da parte della Alstom di Vado Ligure a Mercitalia Rail.

Nella giornata di oggi sono state consegnate alla compagnia merci altre due unità che fanno parte del secondo lotto, quello con dotazione Last Mile.

Le nuove locomotive sono numerate 494 607 e 608 e vanno ad aggiungersi alle altre sei della stessa tipologia consegnate finora.

Le due locomotive hanno fatto la corsa prova su Genova in mattinata per poi fare ritorno a Savona.

Tralasciando il primo ordine da 40 macchine, tutte consegnate (494 001÷040), la compagnia ha acquistato successivamente dieci macchine solo elettriche che confluiranno nel Gruppo 494 041÷050 e dieci con Last Mile appartenenti al Gruppo 494 601÷610.

A queste si aggiungeranno altre 70 macchine (sia solo elettriche che con Last Mile) che porteranno il totale a ben 130 TRAXX nel giro di pochi anni.

Questo numero potrebbe poi crescere ulteriormente visto che esiste una opzione per ulteriori 30 locomotive.

Ombre sempre più lunghe si estendono, inutile dirlo, sulle E.652 che a breve potrebbero registrare le prime defezioni non dovute a incidenti.

Per queste locomotive, secondo fonti attendibili ma non ufficiali, si prospetta lo stop definitivo entro dicembre 2025.

Foto di Alessandro Rossi e Carmelo Mulé