Ne parlavamo questa mattina e già ci sono novità.

Dopo l'uscita dalle officine di Foligno della prima E.464 nella nuova livrea Intercity di Trenitalia, arriva il turno anche per le E.401.

Nella giornata di giovedì 30 maggio 2024 la E.401.009 e la E.401.018 nella nuova livrea Intercity Giorno sono state protagoniste di una corsa prova Foligno - Fabriano e viceversa effettuata in mattinata.

Subito dopo entrambi i locomotori hanno fatto rientro nelle officine umbre per gli ultimi controlli prima dell'effettiva riconsegna a Trenitalia.

Giusto due giorni prima, la E.464.344, anch'essa nella nuova colorazione IC, aveva effettuato due corse prova Foligno - Nocera Umbra in Comando Multiplo Simmetrico con la E.464.560 in livrea DPR e intercalate due UIC-Z marcate rispettivamente 61 83 29-90 345-3 e 61 83 29-90 590-4.

Dopo il rientro nelle officine, la E.464 in questione non ha subito grandi modifiche, se non l'applicazione del logo Intercity sulle fiancate.

Parlando invece della E.464.173 anch'essa è stata protagonista di due corse prova tra Foligno e Nocera Umbra il 15 maggio 2024 assieme a due UIC-Z e alla E.464.315.

Nella mattinata di martedì 11 giugno 2024, quindi, la E.464.173, la E.401.009 e la E.464.344 sono state inviate da Foligno a Milano Greco Pirelli via Falconara - Rimini - Bologna per la riconsegna a Trenitalia.

Facendo un riepilogo sulla nuova cromia IC sono presenti attualmente anche le E.414.105, .109, .110, .125, .132 e prossimamente 127.

Parlando delle E.402B Intercity Notte ad oggi sono presenti le .102, .125, .126 e .135.

Per quanto riguarda le E.403, sarebbe in fase di ultimazione nelle officine di Verona Porta Vescovo la prima unità nella cromia ICN.

Nel mentre la colorazione delle vetture avanza invece molto lentamente.

Testo e foto di Igli Sheldija