Rete Ferroviaria Italiana sta effettuando ampi lavori di ammodernamento sulla linea Domodossola - Milano.

L’obiettivo di questi cantieri è quello di allargare il corridoio di quattro metri sulla tratta, a vantaggio del traffico merci transalpino.

Di conseguenza, l’offerta sull’asse del Sempione sarà ridotta per diversi anni.

Questi lavori avranno le seguenti ripercussioni nel 2024:

  • Sulla tratta da Basilea a Milano via Berna e sulla tratta da Ginevra a Milano via Briga, un treno sarà soppresso in entrambe le direzioni dal lunedì al venerdì per tutto l'anno. Durante la settimana continueranno a circolare sei treni al giorno in ciascuna direzione, mentre nei fine settimana il servizio rimarrà invariato con otto treni.
  • Quest'estate le Ferrovie Italiane hanno programmato i lavori sulla tratta Arona-Stresa, che sarà chiusa dal 9 giugno all'8 settembre 2024. I treni EC tra Domodossola e Milano saranno quindi soppressi. Trenitalia metterà a disposizione un servizio di bus sostitutivo tra Domodossola e Milano, ma con avranno tempi di percorrenza più lunghi e una capacità ridotta.
  • Dal 9 al 30 agosto 2024 sarà chiusa la sezione Iselle–Domodossola sulla tratta Briga–Domodossola. Circoleranno treni navetta tra Briga e Iselle e autobus sostitutivi tra Iselle e Domodossola e tra Domodossola e Milano. Anche in questo caso aumenteranno i tempi di percorrenza e la capacità sarà ridotta.

L’obiettivo delle FFS è quello di continuare a offrire ai clienti della Svizzera francese collegamenti diretti con Milano anche durante la chiusura della linea.

Dal 9 giugno all'8 settembre 2024, le FFS e Trenitalia metteranno a disposizione un servizio di bus sostitutivo tra Ginevra (con fermata intermedia a Losanna) e Milano tre volte al giorno in entrambe le direzioni.

La prenotazione sarà obbligatoria e il numero di posti limitato.

L’orario online con l’offerta di bus sostitutivi sarà aggiornato dalla fine della settimana prossima e sarà possibile consultare tutte le alternative di viaggio per recarsi in Italia quest’estate, compresa la tratta via Zurigo-Gottardo.

Sarà necessario considerare almeno un’ora in più di viaggio.

Le FFS ringraziano i clienti per la loro comprensione.

Orario invernale Trenitalia
Giorni
Ore
Min.
Sec.

Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta

234 pagine, 260 foto

Acquista la tua copia!!