"Disagi gravi per le persone che si muovono in treno e non più tollerabili", dice il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani, dopo l’incontro con l’Ad di RFI, Gianpiero Strisciuglio.

Il presidente Giani ha posto la questione e messo sul tavolo del gestore della rete ferroviaria la priorità da rispettare, ovvero potenziare con il cosiddetto sesto binario la tratta Firenze Campo di Marte-Rovezzano-Pontassieve fino ad Arezzo.

Lavori che sono necessari per raddoppiare i binari della linea lenta laddove si crea una sorta di "imbuto". Si tratta di un intervento necessario e non più rinviabile, è la raccomandazione di Giani, al punto che la Regione "è disposta a compartecipare economicamente per aprire i cantieri e far partire prima possibile i lavori".

Raccomandazione con il carattere d’urgenza che, di fatto, apre la fase della progettazione del raddoppio dei binari.

"Ho posto con forza la questione all’amministratore delegato di RFI e farò altrettanto con i vertici di Trenitalia nell’incontro già fissato, anche con con l’idea di attivare un tavolo perché la situazione è troppo grave e bisogna intervenire in maniera rapida".

Nel dettaglio, il piano valutato nell'incontro con RFI prevede "l’intesa sul carattere di priorità che ho indicato a RFI sul sesto binario nel tratto Rovezzano-Arezzo.

Allo stato attuale ci sono quattro binari, due per l’alta velocità e due per la linea lenta.

Proprio sulla linea lenta, partendo dal primo tratto, ovvero il nodo di Rovezzano, occorre raddoppiare i binari", spiega Giani.

 

In merito ai disagi, quasi quotidiani, che i pendolari aretini devono subire Giani aggiunge: "Non è più tollerabile che le persone debbano avere difficoltà negli spostamenti verso il luogo di lavoro. La situazione va affrontata e con i gestori valuteremo modalità e tempistica.

La Regione è pronta a fare la sua parte, ma il problema va risolto".

Nell’intesa con RFI è prevista la realizzazione di altri due binari per i treni regionali e interregionali, oltre ai due già presenti e ai due dedicati all’alta velocità, tra Rovezzano e Arezzo.

L'articolo integrale su La Nazione.

Orario invernale Trenitalia
Giorni
Ore
Min.
Sec.

Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta

234 pagine, 260 foto

Acquista la tua copia!!