Il 5 febbraio scorso è stato un giorno importante per l'Europa.
Un treno prodotto dalla cinese CRRC ha viaggiato in un servizio passeggeri regolare.
Il treno è il "Sirius" Classe 665 che ha corso in Repubblica Ceca da Ústí nad Labem a Kolin come R 1305.
Il treno è stato ordinato originariamente da LeoExpress ma a causa dei ritardi nell'immissione in servizio è in seguito stato rispedito al mittente.
A togliere le castagne dal fuoco a CRRC ci ha pensato RegioJet che si è offerta di utilizzare uno degli esemplari prodotti per test anche con passeggeri a bordo.
Le impressioni raccolte dopo il primo viaggio sono molto "estreme".
L'interno del convoglio ha dato l'idea di essere molto spartano con un uso molto massiccio di plastica e ferramenta a vista.
Diversi problemi si sono riscontrati sull'apertura delle porte e sui display non particolarmente visibili.
Per contro le due classi, Business ed Economy, sono risultate particolarmente spaziose e comode e gli ambienti godono di una illuminazione davvero efficace.
Buono il giudizio anche sulle capienti cappelliere e sulle zone per ospitare le biciclette così come sui bagni, pratici e razionali.
Qualche perplessità la hanno sollevata le sedute "minimal" definite "standing seat" (sedute in piedi) che per capirci sono ancora più ristrette di uno strapuntino e utilizzabili - a meno di non essere masochisti - solo per brevi viaggi.
Anche la marcia del treno è parsa buona, con un ottimo confort e in generale con una buona silenziosità.
Cosa accadrà a questi treni non è al momento chiaro.
RegioJet non ha reso noto se riscatterà i convogli ed eventualmente dove li farà correre.
Per ora il loro destino immediato è la linea R23 dove circoleranno per i prossimi 4 mesi su due coppie:
1305 (Ústí nad Labem 8:36 – Kolín 10:40);
1304 (Kolín 11:14 – Ústí nad Labem 13:17);
1311 (Ústí nad Labem 14:36 – Kolín 16:40);
1310 (Kolín 17:14 – Ústí nad Labem 19:17).
Quello che succederà da giugno in poi è tutto da vedere.
James Milfajt era a bordo e nel suo video ha tratto qualche conclusione.
