A un mese di distanza dallo scontro a bassa velocità tra due treni passeggeri nei pressi di Faenza, è arrivato il momento di trasferirli per ripristinarli.
Una settimana fa, dopo l'effettuazione dei dovuti accertamenti effettuati sullo scontro avvenuto il 10 Dicembre 2023 in località Cosina (Faenza) tra il Frecciarossa 8828 e il Regionale 1742, i due treni coinvolti sono stati dissequestrati.
Partendo dall'ETR 600 n.07 Frecciarossa, nella mattinata di giovedì 18 Gennaio 2024 è stata inviata da Venezia Mestre per Faenza la E.402B.132 isolata.
Una volta giunta a destino si è occupata di agganciare il convoglio tramite la apposita maschera di soccorso.
Il convoglio è poi rimasto fermo nella stazione fino alla serata di sabato 20 Gennaio 2024, quando ha mosso per Venezia Mestre via Bologna Fiere - Padova a una velocità non superiore ai 50 km/h.
Alla luce del fatto che non lontano da Venezia Mestre è presente l'Officina Grandi Riparazioni di Vicenza, non escludiamo che successivamente questo convoglio AV possa essere inoltrato in questa struttura oppure che venga trasferito alla Alstom di Savigliano.
In entrambi i casi, ovviamente, per essere ripristinato per poi fare ritorno in servizio.
Passando invece al "Rock" ETR 421 n.004, titolare del Regionale 1742 Pesaro - Bologna Centrale, inizialmente è stato inviato autonomo nello scalo di Villa Selva, venendo "ricoverato" in un binario non elettrificato.
Nel pomeriggio di sabato 20 Gennaio 2024 sono quindi stati inviati da Bologna Centrale a Villa Selva i due carri soccorso appartenenti al deposito di Bologna, marcati rispettivamente Vs 40 83 951 1 009-6 e Vsz 80 83 975 1 510-3, trainati dalla 744.014 di Trenitalia-Tper e non come succedeva le scorse volte con E.402B di Trenitalia e di rimando la D.345.1011 (che attualmente risulta essere accantonata a Lazzaretto).
Una volta giunti sul posto assieme alla squadra di soccorso, dopo accurate verifiche al materiale rotabile in questione, i tecnici hanno ritenuto che il convoglio potesse andare in autonomia fino a Bologna Centrale.
Per questo motivo è stato inviato nel capoluogo di regione a bassissima velocità.
L'ETR 421 n.004 è partito alle 23.30 da Villa Selva, viaggiando durante il regime d'interruzione sul binario pari e arrivando al binario 6 di Bologna Centrale solo alle 02.40, dopo tre ore di un lentissimo e delicatissimo viaggio durante il quale non si è verificato alcun problema.
A poca distanza la 744.014 assieme ai due carri soccorso è partita sempre da Villa Selva per arrivare a ridosso del "Rock" a Bologna Centrale al binario 7, pronta a soccorrerlo in caso di necessità.
Ora sia il Frecciarossa ETR 600 n.07 che l'ETR 421 n.004 dovranno essere rimessi in ordine di marcia nelle preposte officine prima di potere ripercorrere i binari italiani e tornare in servizio regolare.
Questo non accadrà verosimilmente prima di diversi mesi vista l'entità del danno che hanno riportato entrambi i treni.
Tutte le foto dei due recuperi sono disponibili sulla nostra gallery FotoFerrovie.Info cliccando qui.
Testo e foto di Igli Sheldija, video e social dei rispettivi autori.
