Cresce, e non poteva essere altrimenti, la flotta nella nuova livrea Intercity Giorno di Trenitalia.

Nella giornata di ieri sono accadute due evenienze piuttosto significative.

Dalle officine di Verona Porta Vescovo sono infatti state trasferite a Milano tre vetture in bianco e blu e una E.414 nella stessa cromia.

Iniziamo una volta tanto dalle carrozze.

Hanno ricevuto il nuovo schema Intercity Giorno le unità:

61 83 19-90 313-3 A;
61 83 29-90 706-6 B;
61 83 29-90 296-8 B.

Una prima classe e due seconda classe sono quindi pronte per essere messe in composizione ai treni Intercity che circolano lungo la penisola.

Veniamo alla E.414.

In questo caso la macchina rinnovata nella cromia è la E.414.110 che ha ricevuto anche i loghi olimpici sulle fiancate,  come i Frecciarossa.

Si "scopre" così che anche Intercity è Premium Partner delle Olimpiadi Invernali di Milano e Cortina del 2026.

Come nota a margine è interessante sottolineare che nella stessa composizione erano presenti anche due vetture nella livrea Intercity bianca e rossa - peraltro una senza fascia grigia sui finestrini e una con - e un'altra E.414.

Quest'ultima è la E.414.147 che era la penultima in cromia Frecciabianca e che ora ha ricevuto la pellicola Intercity Giorno "vecchia".

Non è chiara questa scelta. È probabile che la stessa sia stata applicata prima che Trenitalia desse il via libera definitivo alla nuova colorazione.

Quel che è certo è che questa sarà verosimilmente una delle ultime macchine a cambiare tonalità.

Nel mentre si è tornato a muovere il convoglio completo bianco e blu che da qualche settimana è in servizio regolare.

È stato utilizzato oggi tra Milano e Bologna per riprese cinematografiche finalizzate al Giro d'Italia che inizierà a breve. 

Tutto qui? Neanche per sogno.

Nella giornata di ieri è infatti uscito dallo stabilimento di Hitachi Rail Italy di Pistoia anche un altro HybidCity.

Si è trattato nella fattispecie dell'HTR 412 n.044 che ha provato tra Toscana ed Emilia Romagna.

Il treno, nei prossimi giorni, dovrebbe raggiungere la Calabria, sua destinazione finale per effettuare gli Intercity lungo la linea Jonica.

Non è tutto, però.

Perché in Hitachi Rail Italy si fa sul serio ed è già pronto un terzo esemplare.

Si tratta in questo caso dell'HTR 412 n.046, anch'esso destinato alla Calabria.