Inizia a mostrarsi il primo nuovo treno Flirt realizzato da MerMec e Stadler per RFI.

Nel pomeriggio di domenica 17 marzo 2024 il primo convoglio a tre vetture e trazione bimodale è stato trasferito per mezzo del locomotore diesel SM42-044 e del locomotore elettrico 3E/1-003 dalla sede di Stadler Rail di Siedlce a Koluszki.

Come si può vedere dal video caricato sul canale YouTube di MaysterMKTV è dotato di tre porte, una per ogni cassa, così come previsto dal progetto in alto.

La livrea è quella gialla e blu tipica di RFI anche se ancora manca qualsiasi tipo di pittogramma oltre alle iscrizioni di servizio. 

Si tratta di un treno diagnostico ad alta tecnologia realizzato dalle due ditte con MerMec capofila della commessa.

L'azienda italiana guidata dall'AD Luca Necchi Ghiri è parte del Gruppo Angel di Vito Pertosa.

Vista l'uscita dalla fabbrica del treno, non è escluso che lo stesso, primo dei cinque previsti, possa in seguito raggiungere l'Italia per iniziare un ciclo di prove anche se è probabile che prima debba svolgerne all'estero.

Testo di Igli Sheldija